FİYATLANDIRMA

Elektrikli Deniz Motoru Fiyatları

Sistemin Fiyatını Ne Belirler?

Elektrikli deniz motoru fiyatı tek bir motorun fiyatı değildir. Teklifte yedi kalem yer alır: motor, motor aksesuarları, tahrik sistemi, batarya sistemi, şarj sistemi, yazılım ve montaj hizmetleri. Aynı boydaki iki tekne — biri ağır bir gulet, diğeri hafif bir yelkenli — deplasmanları ve menzil beklentileri farklı olduğu için çok farklı sistemlere ihtiyaç duyar.

Ücretsiz Teklif Alın
  • 8–25 kW motor
  • 16–96 kWh batarya
  • deplasman / yarı deplasman · 7–12 kn

Kısa Cevap

Elektrikli deniz motoru fiyatları tek bir rakamla verilemez. Bir New Stream sistemi teklifte yedi kalem olarak yazılır: motor, motor aksesuarları, tahrik sistemi, batarya sistemi, şarj sistemi, yazılım ve montaj. Fiyatı belirleyen motorun kendisi değil, bu kalemlerin teknenizin deplasmanına, gövde formuna ve gerçek kullanım profiline göre nasıl boyutlandırıldığıdır.

En büyük değişken batarya kapasitesidir. Motor gücü tekneyi hangi hızda ittiğinizi, batarya kapasitesi bunu ne kadar sürdürebildiğinizi belirler. Deplasman teknede su direnci kabaca hızın küpüyle büyür — 7 knottan 6 knota inmek güç ihtiyacını çarpıcı biçimde düşürür. Yani menzili belirleyen tek sayı kapasite değil, hedef seyir hızınızdır.

Somut bir örnek: 8 kW’lık bir sistemde 6 knotta tüketim yaklaşık 0,7 kWh/deniz milidir — yani o hızda motor kabaca 4 kW güç çeker. Teklif hazırlarken hedef hızınızı ve günlük seyir profilinizi bu yüzden soruyoruz — kapasiteyi bu iki sayı belirliyor.

Bu Sistemler Hangi Teknelere Uygun?

Fiyat konuşmadan önce netleştirelim. New Stream sistemleri deplasman ve yarı deplasman gövdeli, 7–12 knot aralığında seyreden tekneler için tasarlandı. Kayıcı gövde (planing) ve sürat tekneleri şimdilik kapsam dışındadır. İlerideki senelerde yeni tip motorlarımız ile birlikte yine benzer düşük tüketimlerde hız uygulamaları için de çözüm sunacağız.

Uygun

  • Gulet, motor yat ve özel tekneler
  • Yelkenli — şaft ya da sail drive
  • Katamaran
  • Balıkçı, lobster ve trawler
  • Yolcu, tur, gezi ve taxi teknesi
  • House-boat ve tender
  • 6–24 m boy · 1,5–80 ton deplasman

Şimdilik kapsam dışı

  • Kayıcı gövde (planing) tekneler
  • Sürat tekneleri
  • Yüksek hız gerektiren uygulamalar

Teklifte Hangi Kalemler Var

Her sistem tekneye özel boyutlandırılır. Elektrikli deniz motoru fiyatlarını oluşturan yedi kalem aşağıda; teklifte gördüğünüz satırlar bunlardır ve fiyatın bir tekneden diğerine neden değiştiğini açıklar.

  1. 01

    Motor (8–25 kW)

    Teklifin ilk satırı motordur: NS-INB, NS-OUT, NS-SAIL, NS-STERN veya NS-POD, seçilen güç kademesinde. New Stream beş kademede üretilir. Gerekli gücü boy tek başına belirlemez: deplasman, su hattı boyu, gövde formu ve ıslak yüzey birlikte işler. Aynı boyda ağır bir gulet ile hafif bir yelkenli farklı kademeye ihtiyaç duyar; boy yine de deplasman hızı tavanı için önemlidir. Yanındaki HP değerleri eşdeğerdir — deplasman gövdede, seyir hızında hangi dizelin yerini aldığını gösterir, birim çevrimi değildir. Elektrikli tahrik zincirinin verimi yüksek olduğu ve dizeller pratikte hep fazlasıyla büyük seçildiği için oran bu şekilde çıkar.

    • 8 kW — 6-12 m · 1,5-14 ton · 50-70 HP eşdeğer
    • 12 kW — 6-17 m · 1,5-30 ton · 75-100 HP eşdeğer
    • 16 kW — 6-17 m · 1,5-40 ton · 95-120 HP eşdeğer
    • 20 kW — 6-24 m · 1,5-80 ton · 130-170 HP eşdeğer
    • 25 kW — 6-24 m · 1,5-80 ton · 180-230 HP eşdeğer
    • 8 / 12 / 16 kW: 7–10 kn tipik seyir · 20 ve 25 kW: 8–12 kn
    • Hepsi direct drive — arada redüksiyon şanzımanı yoktur
  2. 02

    Motor Aksesuarları

    Bu kalem tahrik tipine göre değişir. Motor gövdeye nasıl oturuyorsa parçalar da ona göre yazılır; pod teklifi ile içten takma teklifi burada birbirine benzemez.

  3. 03

    Tahrik Sistemi

    Motorun yanındaki kontrol ve itiş paketi. Beş tahrik tipinde de aynı aileden gelir; fark, tek veya çift motor ve pervane ölçüsündedir.

    • Soğutuculu sürücü panosu ve motor sürücüsü
    • IoT kartı; nem, ısı ve titreşim sensörleri
    • Acil durum butonu ve anahtar
    • 7/10 inç dümen ekranı ve konnektörü
    • Elektronik gaz kolu — tek motorda tekli, çift motorda çiftli
    • Pervane ve pervane somunu; gerekirse kort nozul
  4. 04

    Batarya Sistemi (16–96 kWh)

    Toplam maliyetin en çok değişen kalemi budur. Teklifte yalnız kWh değil, paketi çalıştıran koruma ve bağlantı da vardır. Kapasiteyi soyut bir menzil beklentisi değil, hedef hızınızdaki gerçek tüketiminiz belirler.

    • 16 / 24 / 48 / 72 / 96 kWh LiFePO4 ünite ve alüminyum kasa
    • Akıllı BMS — master, slave ve röle
    • Şarj ve deşarj kontaktörleri, anti-spark anahtar
    • Enerji soket-konnektör seti ve batarya kablosu
    • Tüketim deniz mili başına hesaplanır — 8 kW için ≈0,7 kWh/nmi @ 6 kn (o hızda kabaca 4 kW)
    • Hız arttıkça tüketim küpsel büyür; bir knot fark menzili katlar
    • Paket ağırlığı yüz kiloları bulur — trim ve stabilite hesaba girer
  5. 05

    Şarj Sistemi

    Paketi ne kadar sürede dolduracağınızı çoğu zaman teknenin değil, iskelenin imkânları belirler. Güneş paneli istenirse teklifte ayrı bir solar kalemi açılır; paketin yerine geçmez. Yelken seyrinde rejeneratif şarj ise şaft veya sail drive’ın özelliğidir — ayrı bir kalem değil, menzili uzatan bir davranış.

    • Marin şarj aleti (87,6 V, 35–200 A) — gücü doğrudan şarj süresini belirler
    • Kara şarj modülü ve shore-power marin kablo
    • Kaba hesap: süre ≈ paket kWh ÷ şarj cihazı kW
    • İskele prizi: tek faz ≈3,5 kW; üç faz süreyi belirgin kısaltır
    • Opsiyonel: güneş paneli, MPPT ve solar kablo
    • Menzil kaygısı varsa bağımsız jeneratör (menzil uzatıcı) planlanabilir
  6. 06

    Yazılım

    Ekran ve IoT kartıyla birlikte çalışan akıllı seyir yazılımı ayrı satırdır. Menzil, tüketim ve batarya takibi buradan okunur; çift motorda yazılım da motora göre çoğalır.

    • Akıllı seyir yazılımı — her tahrik hattı için
    • Ekranda güç, deşarj, kalan menzil ve uyarılar
  7. 07

    Montaj Hizmetleri

    Teklifte kurulum, devreye alma ve mühendislik tek kalemdir. Dönüşüm mü yeni inşa mı, tekne yerinde mi işlenecek — kapsam buna göre değişir. Dizele göre eksilen işler de vardır: soğutma devresi, deniz suyu musluğu ve egzoz kalkar.

    • New Stream tahrik sisteminin kurulumu, devreye alınması ve mühendislik
    • Şaft-kaplin hizalama, batarya yerleşimi, DC tesisat ve topraklama
    • İçten takmada güvence için hava soğutması; su altı modeller deniz suyuyla doğal soğur
FİYATLANDIRMA

Neden Liste Fiyatı Yayımlamıyoruz

Her sistem tekneye özel boyutlandırılıyor. Hazır bir fiyat listesi, teknenizi görmeden verilmiş bir tahmin olurdu — ve yanlış boyutlandırma iki yönde de pahalıdır: gereğinden büyük paket boşa ödenmiş para, yetersiz paket boşa yapılmış yatırımdır. Bunun yerine ücretsiz teknik boyutlandırma yapıyor, gerektiğinde tekneyi yerinde inceliyor, ardından gerçekten geçerli bir teklif veriyoruz.

Nawis Marine — Fiyatlandırma Yaklaşımımız

Teklif Nasıl Alınır

Üç adım. Boyutlandırma ve teklif ücretsizdir.

  1. 01

    Tekne Bilgileri

    Teknenizin boyu, tipi, deplasmanı, mevcut motoru ve nasıl kullandığınızı öğreniyoruz. Pervane çapı, kanat sayısı ve şaft ölçüsü de işimize yarıyor. Form birkaç dakika sürüyor.

  2. 02

    Teknik Boyutlandırma

    Mühendislik ekibimiz motor kademesini, batarya kapasitesini ve pervane uyumunu teknenize göre hesaplıyor; kapsamlı dönüşümlerde tekneyi yerinde inceliyoruz.

  3. 03

    Sisteme Özel Teklif

    Motor, motor aksesuarları, tahrik sistemi, batarya, şarj, yazılım ve montaj — kalem kalem euro cinsinden teklif alıyorsunuz.

Sık Sorulan Sorular

Elektrikli deniz motoru fiyatları neye göre değişir?

Teklifte yedi kalem vardır: motor, motor aksesuarları, tahrik sistemi, batarya sistemi, şarj sistemi, yazılım ve montaj hizmetleri. Aksesuarlar tahrik tipine göre değişir. En çok değişen kalem batarya sistemidir, çünkü doğrudan hedef hızınıza ve günlük seyir sürenize bağlıdır.

Sistemleriniz her tekneye uygun mu?

Hayır. New Stream sistemleri deplasman ve yarı deplasman gövdeli, 7–12 knot aralığında seyreden tekneler için tasarlandı: gulet, motor yat, özel tekne, yelkenli, katamaran, balıkçı, lobster, trawler, yolcu, tur, taxi, house-boat ve tender. Tipik seyir 8, 12 ve 16 kW’ta 7–10 knot, 20 ve 25 kW’ta 8–12 knot. Kayıcı gövde (planing) ve sürat tekneleri şimdilik kapsam dışıdır.

Batarya kapasitesini nasıl seçmeliyim?

Hedef seyir hızınız ve günlük seyir süreniz ile başlıyoruz. Tüketim deniz mili başına hesaplanır — 8 kW’lık bir sistemde 6 knotta yaklaşık 0,7 kWh/deniz mili. Hız arttıkça tüketim küpsel büyüdüğü için doğru kapasite genelde en büyük paket değil, gerçek kullanım profilinize oturan pakettir.

Fiyata montaj dahil mi?

Evet — teklifte kurulum, devreye alma ve mühendislik ayrı bir kalemdir. Şaft-kaplin hizalama, batarya yerleşimi ve DC tesisat bu hizmetin kapsamına girer. Deniz suyu soğutma devresi, deniz suyu musluğu ve egzoz hattı gerekmez. İçten takmada güvence için hava soğutması vardır; su altı modeller deniz suyuyla doğal soğur.

Şarj altyapısı fiyatı nasıl etkiler?

Şarj sistemi teklifte ayrı kalemdir: marin şarj aleti, kara şarj modülü ve shore-power kablo. Güç hem fiyatı hem şarj süresini belirler. Kaba hesap: süre ≈ paket kWh ÷ şarj cihazı kW. İskele prizi çoğu zaman tavanı koyar — tek faz ≈3,5 kW, üç faz süreyi kısaltır. Güneş paneli istenirse ayrı solar kalemi açılır.

Mevcut pervanemi kullanabilir miyim?

Çoğu durumda mevcut şaft ve pervane hattınız korunabilir. Ancak motorlarımız direct drive çalışır — arada redüksiyon şanzımanı yoktur — bu yüzden pervanenin motorun devir-tork karakterine uyması gerekir. Formda pervane çapı, kanat sayısı ve şaft ölçüsünü bu yüzden soruyoruz; gerekirse optimize edilmiş bir pervane öneriyoruz.

Dönüşüm mü yeni tekne mi daha uygun?

Mevcut tekneniz sağlamsa dönüşüm çoğu zaman daha ekonomiktir. Karar üç şeye bakar: gövde tipinin deplasman veya yarı deplasman olması, şaft düzeninin uygunluğu ve batarya için ayrılabilecek hacim ile ağırlık payı. Boyutlandırmada bunu birlikte değerlendiriyoruz.

Sistem kendini ne kadar sürede amorti eder?

Dürüst cevap: tek bir rakam veremeyiz. Yakıt gideri ve bakım ortadan kalkar, ama geri ödeme süresi yıllık seyir saatinize, yakıt fiyatına ve elektrik maliyetinize göre değişir. Kullanım senaryonuzu paylaşırsanız teklifle birlikte size özel bir hesap çıkarıyoruz.

İlgili Sayfalar

Teknenize Özel Fiyat Teklifi Alın

Tekne bilgilerinizi paylaşın, mühendislik ekibimiz sistemi boyutlandırsın. Boyutlandırma ve teklif ücretsizdir.

Ücretsiz Teklif Alın