Écran contrôle bateau
Vitesse, puissance, batterie et autonomie d’un seul coup d’œil. Une interface tactile qui s’adapte aux différentes tailles d’écran et réunit moteur électrique, batterie, charge et alarmes sur un seul écran de barre.
L’écran en un coup d’œil
- Écran
- Adaptatif, compatible avec la plupart des écrans
- Commande
- Tactile et touches physiques
- Palettes
- Jour, crépuscule, nuit
- Compatibilité
- INB, OUT, POD, SAIL, STERN
- Langues
- 14 langues
Interface
Tout ce que le skipper doit savoir, exactement là où il faut.
Le cadran de vitesse et l’indicateur de sens de marche restent au même endroit sur chaque page ; seule la partie droite change. Le jumeau numérique montre un problème exactement là où il se trouve.
01 · Navigation
Un écran de navigation lisible d’un coup d’œil
À gauche, la vitesse fond et le sens de marche (avant / neutre / arrière) ; au centre, le jumeau numérique du bateau ; à droite, la puissance, la batterie, l’autonomie estimée et le temps restant. Grands chiffres, petites unités.
- Modes Eco, Croisière et Sport d’un seul toucher
- Autonomie et durée suivent la consommation réelle
- Les valeurs estimées portent toujours la mention « Estimation »
02 · Manette
Gaz et sens de marche sans quitter la barre
En plus de la manette physique, les gaz peuvent être commandés depuis l’écran. La manette ne se déplace que par sa poignée ; jamais de passage avant-arrière d’un seul geste, et « Neutre » est toujours à un toucher.
- Dès que la manette physique bouge, la commande lui revient automatiquement
- En cas de perte de liaison, le contrôleur moteur repasse au neutre en sécurité
- Manette simple ou séparée sur les bateaux mono et bimoteurs
03 · Batterie
Voir à l’intérieur de la batterie
Les données du système de gestion de batterie (BMS) dans une liste claire : état de charge, énergie restante, tension, courant, température, santé de la batterie et écart entre cellules.
- Seuil de réserve réglable, repéré sur l’échelle
- Un ou plusieurs parcs de batteries
- Le pack apparaît dans le jumeau numérique avec son niveau
04 · Moteur
Un écran qui connaît le moteur à bord
La page moteur affiche le modèle New Stream installé avec son nom et son image. Puissance, régime, températures du moteur et du contrôleur, courant et heures de fonctionnement d’un coup d’œil.
- Dessins dédiés aux familles INB, OUT, POD, SAIL et STERN
- Configuration mono ou bimoteur
- Rappel d’entretien selon les heures de fonctionnement
05 · Charge
Combien de temps avant la pleine charge ?
Dès que le courant de quai est branché, la page charge s’ouvre d’elle-même. Puissance de charge, temps jusqu’à 80 % et 100 %, tension, courant et température de la batterie sont affichés.
- La propulsion est verrouillée tant que le quai est branché
- Les états charge limitée, terminée et défaut sont clairement indiqués
06 · Alarme
Ce qui s’est passé, ce que le système a fait, ce qu’il faut faire
Chaque alarme répond à trois questions. Le problème est signalé sur le bateau, là où il se trouve ; la vitesse, la puissance et le sens de marche ne sont jamais masqués pendant une alarme.
- Quatre niveaux : critique, avertissement, attention, information
- Couper le son et acquitter sont deux actions distinctes
- La touche physique ALARME fonctionne même écran verrouillé
Palettes de couleurs
Ménage vos yeux en navigation de nuit.
Trois palettes : jour, crépuscule et nuit. La palette de nuit est rouge monochrome, sans blanc ; elle préserve une vision habituée à l’obscurité.
- Bascule par appui long sur DIM ou automatique selon la lumière ambiante
- Luminosité réglable par paliers avec une seule touche
Faites glisser le curseur pour comparer les deux palettes.
Principes de conception
Un cockpit apaisé. De la couleur seulement quand elle a quelque chose à dire.
La couleur a un sens
En navigation normale, l’écran est sans couleur. Le vert n’apparaît que sur le bateau et son mouvement, l’ambre que pour les avertissements, le rouge que pour les alarmes. Aucun état n’est indiqué par la seule couleur ; une icône ou un texte l’accompagne toujours.
Lisible de loin
Un cadran de vitesse épuré et clairement gradué, des chiffres à chasse fixe et une échelle typographique limitée à huit tailles. La mise en page ne bouge pas, les chiffres ne scintillent pas.
Mains mouillées, gants aux mains
Les zones tactiles mesurent au moins 10 mm. Chaque action est aussi possible par touches physiques ; le verrouillage tactile contre la pluie et les embruns se lève avec une touche.
Le dernier mot au contrôleur
L’écran ne prend aucune décision de sécurité. Limitation de puissance, verrouillages et rampes relèvent du contrôleur moteur et du BMS ; l’écran dit ce que le système a fait et ce qu’il faut faire.
Et plus
De la navigation à la charge, tous les écrans utiles.
Chaque bateau utilise le même logiciel ; seule change la configuration choisie à l’installation. Un système absent du bord n’apparaît pas non plus à l’écran.
Navigation
4 écrans
Énergie
4 écrans
Connexions et réglages
4 écrans
Certains écrans sont activés par des mises à jour logicielles ultérieures. Les captures proviennent de la conception de l’interface ; les valeurs sont des exemples.
Modèle : CONTROL-DISPLAY
Caractéristiques techniques
- Écran
- Interface adaptative (responsive) ; compatible avec la plupart des écrans tactiles de tailles et résolutions différentes
- Commande
- Écran tactile et touches physiques (page, validation, retour, alarme, luminosité, marche)
- Sources de données
- Moteur, contrôleur moteur, BMS, chargeur, MPPT solaire, manette, GPS
- Pages
- Navigation, manette, batterie, moteur, charge, carte, flux d’énergie, autonomie, trajet, météo, alarme de mouillage, journal de bord, centre d’alarmes, réglages
- Alarmes
- Niveaux critique, avertissement, attention et information ; alerte visuelle et sonore
- Palettes
- Jour, crépuscule, nuit (rouge monochrome)
- Langues
- 14 langues : anglais, turc, allemand, français, espagnol, italien, portugais, néerlandais, grec, croate, suédois, norvégien, danois, finnois
- Connexions
- Wi‑Fi, synchronisation NAMA Cloud, appairage du téléphone
- Systèmes compatibles
- New Stream INB, OUT, POD, SAIL, STERN · 8–25 kW · mono ou bimoteur
- Mise en service
- Assistant de premier démarrage (langue, unités, heure, nom du bateau), mise en service par technicien
Écran de contrôle pour bateau électrique
Un écran de barre intelligent pour bateaux électriques
L’écran de contrôle Nawis Marine réunit tous les paramètres de votre moteur électrique et de votre système d’énergie dans une seule interface tactile. Les informations du moteur, du contrôleur, du système de gestion de batterie (BMS), du chargeur, du régulateur solaire, de la manette et du GPS sont surveillées en temps réel.
Vitesse fond, puissance instantanée (kW), état de charge, autonomie estimée et temps restant se lisent d’un coup d’œil sur l’écran de navigation. La page batterie affiche tension, courant, température, santé et écart entre cellules ; la page moteur, le régime, les températures du moteur et du contrôleur et les heures de fonctionnement. En cas de problème sur la batterie lithium ou le moteur, l’écran émet des alertes visuelles et sonores et indique clairement ce qui s’est passé, ce que le système a fait et ce que vous devez faire.
Applications :
Adapté aux bateaux électriques de promenade, yachts, catamarans, voiliers et navires professionnels. Il fonctionne avec les systèmes New Stream in-bord, hors-bord, pod, saildrive et Z-drive, en mono ou bimoteur.
FAQ
Questions fréquentes
Avec quels moteurs l’écran de contrôle fonctionne-t-il ?
Il fonctionne avec tous les modèles New Stream des familles INB, OUT, POD, SAIL et STERN de 8 à 25 kW, sur bateaux mono ou bimoteurs. La configuration du bateau est choisie à l’installation ; un système absent du bord n’apparaît pas à l’écran.
Quelle est la taille de l’écran ?
L’interface est adaptative (responsive) et compatible avec la plupart des écrans tactiles de tailles et résolutions différentes. L’écran est choisi selon la console de votre bateau.
Quelles informations l’écran affiche-t-il ?
Vitesse fond, sens de marche (avant / neutre / arrière), puissance instantanée, état de charge, autonomie estimée et temps restant. La page batterie affiche tension, courant, température, santé et écart entre cellules ; la page moteur, le régime, les températures du moteur et du contrôleur et les heures de fonctionnement. Des écrans dédiés couvrent la charge, les alarmes, la navigation et la météo.
L’écran éblouit-il la nuit ?
Non. La palette de nuit est rouge monochrome, sans blanc, et préserve une vision habituée à l’obscurité. Elle s’active par appui long sur DIM ou automatiquement selon la lumière ambiante.
Puis-je commander les gaz depuis l’écran ?
Oui. En plus de la manette physique, les gaz peuvent être commandés depuis l’écran. Jamais de passage avant-arrière d’un seul geste, « Neutre » est toujours à un toucher, et dès que la manette physique bouge, la commande lui revient.
Quelles langues l’écran prend-il en charge ?
Il prend en charge 14 langues : anglais, turc, allemand, français, espagnol, italien, portugais, néerlandais, grec, croate, suédois, norvégien, danois et finnois.
Assistance technique et conseil
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