Display controllo barca
Velocità, potenza, batteria e autonomia a colpo d’occhio. Un’interfaccia touch che si adatta a schermi di diverse dimensioni e riunisce motore elettrico, batteria, ricarica e allarmi in un’unica schermata al timone.
Il display a colpo d’occhio
- Display
- Responsive, compatibile con la maggior parte degli schermi
- Comandi
- Touch e tasti fisici
- Palette
- Giorno, crepuscolo, notte
- Compatibilità
- INB, OUT, POD, SAIL, STERN
- Lingue
- 14 lingue
Interfaccia
Tutto ciò che lo skipper deve sapere, esattamente dove serve.
Il quadrante della velocità e l’indicatore del senso di marcia restano nello stesso punto su ogni pagina; cambia solo il lato destro. Il gemello digitale mostra un problema proprio dove si trova.
01 · Navigazione
Una schermata di navigazione che si legge a colpo d’occhio
A sinistra velocità sul fondo e senso di marcia (avanti / folle / indietro), al centro il gemello digitale della barca, a destra potenza, batteria, autonomia stimata e tempo residuo. Numeri grandi, unità piccole.
- Modalità Eco, Crociera e Sport con un tocco
- Autonomia e tempo seguono il consumo reale
- I valori stimati riportano sempre l’etichetta «Stima»
02 · Leva
Gas e senso di marcia senza lasciare il timone
Oltre alla leva fisica, il gas si può comandare anche dallo schermo. La leva si trascina solo dall’impugnatura; non si passa mai da avanti a indietro in un solo gesto e «Folle» è sempre a un tocco.
- Muovendo la leva fisica il comando passa a essa automaticamente
- Se la connessione cade, il controller del motore va in folle in sicurezza
- Leva singola o separata su barche mono e bimotore
03 · Batteria
Guarda dentro la batteria
I dati del sistema di gestione della batteria (BMS) in un elenco chiaro: stato di carica, energia residua, tensione, corrente, temperatura, salute della batteria e differenza tra le celle.
- Soglia di riserva regolabile, segnata sulla scala
- Uno o più banchi batteria
- Il pacco appare nel gemello digitale con il suo livello
04 · Motore
Un display che conosce il motore di bordo
La pagina motore mostra il modello New Stream installato con nome e immagine. Potenza, giri, temperature di motore e controller, corrente e ore di funzionamento a colpo d’occhio.
- Disegni dedicati per le famiglie INB, OUT, POD, SAIL e STERN
- Configurazione mono e bimotore
- Promemoria di manutenzione in base alle ore di funzionamento
05 · Ricarica
Quanto manca alla carica completa?
Collegando la corrente di banchina la pagina ricarica si apre da sola. Sono mostrati potenza di ricarica, tempo all’80% e al 100%, tensione, corrente e temperatura della batteria.
- La propulsione è bloccata con la banchina collegata
- Gli stati ricarica limitata, completata e guasto sono indicati chiaramente
06 · Allarme
Cosa è successo, cosa ha fatto il sistema, cosa fare
Ogni allarme risponde a tre domande. Il problema è segnalato sulla barca, dove si trova; velocità, potenza e senso di marcia non vengono mai nascosti durante un allarme.
- Quattro livelli: critico, avviso, attenzione, informazione
- Silenziare e confermare sono azioni separate
- Il tasto fisico ALLARME funziona anche a schermo bloccato
Palette di colori
Non abbaglia nella navigazione notturna.
Tre palette: giorno, crepuscolo e notte. La palette notturna è rossa monocromatica e senza bianco; protegge la vista abituata al buio.
- Passaggio con pressione lunga su DIM o automatico in base alla luce ambiente
- Luminosità regolabile a passi con un solo tasto
Trascina il cursore per confrontare le due palette.
Principi di design
Un cockpit sereno. Colore solo quando ha qualcosa da dire.
Il colore ha un significato
In navigazione normale lo schermo è senza colore. Il verde compare solo sulla barca e sul suo movimento, l’ambra solo negli avvisi, il rosso solo negli allarmi. Nessuno stato è indicato dal solo colore; c’è sempre un’icona o un testo.
Leggibile da lontano
Un quadrante della velocità essenziale e ben leggibile, cifre a larghezza fissa e una scala tipografica limitata a otto dimensioni. Il layout non si sposta e i numeri non sfarfallano.
Con mani bagnate e guanti
Le aree touch misurano almeno 10 mm. Ogni azione è possibile anche con i tasti fisici; il blocco touch contro pioggia e spruzzi si sblocca con un tasto.
L’ultima parola al controller
Il display non prende decisioni di sicurezza. Limiti di potenza, interblocchi e rampe sono nel controller del motore e nel BMS; il display dice cosa ha fatto il sistema e cosa devi fare.
Di più
Dalla navigazione alla ricarica, ogni schermata che ti serve.
Ogni barca usa lo stesso software; cambia solo la configurazione scelta all’installazione. Un sistema non presente a bordo non compare nemmeno sullo schermo.
Navigazione
4 schermate
Energia
4 schermate
Connessioni e impostazioni
4 schermate
Alcune schermate vengono attivate con successivi aggiornamenti software. Le immagini provengono dal design dell’interfaccia; i valori sono esemplificativi.
Modello: CONTROL-DISPLAY
Specifiche tecniche
- Display
- Interfaccia responsive; compatibile con la maggior parte dei touchscreen di diverse dimensioni e risoluzioni
- Comandi
- Touchscreen e tasti fisici (pagina, conferma, indietro, allarme, luminosità, accensione)
- Fonti dati
- Motore, controller del motore, BMS, caricabatterie, MPPT solare, leva, GPS
- Pagine
- Navigazione, leva, batteria, motore, ricarica, carta, flusso di energia, autonomia, uscita, meteo, allarme ancora, giornale di bordo, centro allarmi, impostazioni
- Allarmi
- Livelli critico, avviso, attenzione e informazione; segnalazione visiva e acustica
- Palette
- Giorno, crepuscolo, notte (rosso monocromatico)
- Lingue
- 14 lingue: inglese, turco, tedesco, francese, spagnolo, italiano, portoghese, olandese, greco, croato, svedese, norvegese, danese, finlandese
- Connessioni
- Wi‑Fi, sincronizzazione NAMA Cloud, associazione del telefono
- Sistemi compatibili
- New Stream INB, OUT, POD, SAIL, STERN · 8–25 kW · mono o bimotore
- Configurazione
- Procedura guidata iniziale (lingua, unità, ora, nome della barca), messa in servizio da tecnico
Display di controllo per barche elettriche
Un display intelligente al timone per barche elettriche
Il display di controllo Nawis Marine riunisce tutti i parametri del tuo motore elettrico e del sistema energetico in un’unica interfaccia touch. Le informazioni di motore, controller, sistema di gestione della batteria (BMS), caricabatterie, regolatore solare, leva e GPS sono monitorate in tempo reale.
Velocità sul fondo, potenza istantanea (kW), stato di carica, autonomia stimata e tempo residuo si leggono a colpo d’occhio nella schermata di navigazione. La pagina batteria mostra tensione, corrente, temperatura, salute e differenza tra celle; la pagina motore giri, temperature di motore e controller e ore di funzionamento. In caso di problemi alla batteria al litio o al motore, il display emette avvisi visivi e acustici e indica chiaramente cosa è successo, cosa ha fatto il sistema e cosa devi fare.
Applicazioni:
Adatto a barche elettriche da diporto, yacht, catamarani, barche a vela e unità commerciali. Funziona con i sistemi New Stream entrobordo, fuoribordo, pod, saildrive e piede poppiero, mono o bimotore.
FAQ
Domande frequenti
Con quali motori funziona il display di controllo?
Funziona con tutti i modelli New Stream delle famiglie INB, OUT, POD, SAIL e STERN da 8 a 25 kW, su barche mono e bimotore. La configurazione della barca si sceglie all’installazione; un sistema non presente a bordo non compare sullo schermo.
Quanto è grande il display?
L’interfaccia è responsive e compatibile con la maggior parte dei touchscreen di diverse dimensioni e risoluzioni. Lo schermo si sceglie in base alla console della tua barca.
Quali informazioni mostra il display?
Velocità sul fondo, senso di marcia (avanti / folle / indietro), potenza istantanea, stato di carica, autonomia stimata e tempo residuo. La pagina batteria mostra tensione, corrente, temperatura, salute e differenza tra celle; la pagina motore giri, temperature di motore e controller e ore di funzionamento. Ci sono schermate dedicate a ricarica, allarmi, navigazione e meteo.
Lo schermo abbaglia di notte?
No. La palette notturna è rossa monocromatica e senza bianco, e protegge la vista abituata al buio. Si attiva con una pressione lunga su DIM o automaticamente in base alla luce ambiente.
Posso usare il gas dallo schermo?
Sì. Oltre alla leva fisica, il gas si può comandare anche dallo schermo. Non si passa mai da avanti a indietro in un solo gesto, «Folle» è sempre a un tocco e, muovendo la leva fisica, il comando passa a essa automaticamente.
Quali lingue supporta il display?
Supporta 14 lingue: inglese, turco, tedesco, francese, spagnolo, italiano, portoghese, olandese, greco, croato, svedese, norvegese, danese e finlandese.
Supporto tecnico e consulenza
Contatta il nostro team di esperti per individuare il display di controllo più adatto alle esigenze della tua imbarcazione.